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許姓超商店員，為了討男友歡心，竟然利用職務之便，侵占2組客人集點預購的迴力車，之後又離職失聯，店長氣到報警，警方在過春節前夕抓到人，人生留下汙點。
收藏家：「這一台是R34。」
就是為了這系列，買咖啡集點才能加價購的超跑迴力車，22歲的許姓超商女店臺東縣延平鄉自慰套員，吃上侵占官司，是情發生在2016年5月，他為了討有收集超跑模型的男朋友歡心，把客人預購多時，終於到店的2輛迴力車，私自侵占。
店員vs.記者：「你們之前有店員侵占迴力車，你知道嗎，不知道，沒有聽過沒有。」
店員低調不願多說，台中第一廣場前的連鎖超商，女店員侵占迴力車，當時立刻被店長發現，雖然她說，可以扣薪水，但就在事發6天後，失去聯絡，直到2017年1月底年前才被警方逮捕。
店員vs.記者：「現在迴力車活動已經結束了，那是上一檔活動已經結束了。」
雖然女店員堅稱，店家已從11月薪資扣走2426元費用，但卻又無法提出扣款證明，又無故不到勤又失聯，春節前夕被依侵占罪送辦。新年頭人生留下汙點。（民視新聞許佳詩台中報導）
工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。
高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。
面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。
經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。
高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。
他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。
屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。
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